ドライブレコーダ(DR400G-HD2)の取り付けに関する記事(2)です。
 ファイル 127-7.jpg

 

今回の作業

 ドライブレコーダ(DR400G-HD2)の取付(1) の続きです。
 電子技術マニュアルを購入しました。これでやっと車いぢりができます。
 ファイル 127-1.jpg ファイル 127-2.jpg

 ついでに [Power Magic Pro] という、駐車時の録画サポートツール?も購入しました。
 これは要らないと思っていたのですが、安かったので試しに買ってみました。
 ファイル 127-3.jpg

 [Power Magic Pro] でできることは以下のようです。
 ・設定時間が経過したら駐車中の動作(録画)を強制的にやめる
 ・電圧が設定値まで低下したら駐車中の動作(録画)を強制的にやめる

 尚、POWER MAGIC PROがなくともDR400G-HD2をバッ直にすれば駐車中の録画ができます。
 駐車中かどうかの判定は、DR400G-HD2本体がバッテリー電圧を見て判断している
 10分程度動きがなければ駐車モードと判定しているようです。
 よって駐車中でも常時電源ONということになります。
 バッテリーに不安があればPOEER MAGIC PROが必須になります。

 私がPOWER MAGIC PROなしで本体だけバッ直で試してみたときの動作例ですが、
 まず取付け直後(エンジンOFF)は「通常録画を開始します」と言われました。
 その後10分くらい経過すると「駐車モードが有効です」と言われました。
 その後エンジンをかけて2分くらい経過すると「駐車モードが無効です」と言われました。
 最後の「駐車モードが無効です」と言った後に通常録画が開始されているようです。

 

作業内容

 以下に作業内容を記載します。

 1.+B, IGN, GND配線の確認
   電子技術マニュアルから、Aピラー下の写真の配線が判明しました。
   残念ながらACC配線はここにきていませんでした。仕方ないのでIGN(イグニッション)で代用です。
   まあ、エンジンかけずにACC-ON状態で何かすることはないのでどっちでもいいです。
   ファイル 127-4.jpg ファイル 127-5.jpg
   写真からわかるかと思うのですが、これら3つの配線は全部違うハーネスから出ています。
   ・黒い線 = GND
   ・オレンジの線 = +B
   ・ピンクの線 = IGN

 
 2.配線の接続
   車両側配線をカッターで無理やり剥いて、横からPOWER MAGIC PROの配線を無理やりはんだ付けしました。
   ハーネスがどうにもこうにも抜くことができなかったので、刺さったままはんだ付けです。
   この狭い中ではんだ付けはかなりキツイというか、たぶんもう無理です。。。1時間かかりました。
   エレクトロタップ使えば簡単なんでしょうけれども、私としてはあんまり信用してないんで却下です。
   ファイル 127-6.jpg

 
 3.シガーソケット加工
   DR400G-HD2にはシガープラグがついていますが、
   それを接続できるように、POWER MAGIC PROにはシガーソケットがついてます。
   でもこれってウザいし邪魔でタダのゴミです。仕方ないのでソケット-プラグ部分をカットして直結しました。
   すべての配線をタッピングして引き出したら完了です。このコネクタにPOWER MAGIC PROが繋がります。
   ファイル 127-7.jpg

 
 4.緑のLEDが不満・・
   POWER MAGIC PROにコネクタをつないでみたところ、緑のみすぼらしいLEDが点灯しました。
   この緑色、暗くてなんて汚らしいのでしょう(点灯中の写真はうまく取れませんでした)。
   仕方ないです、改造しますか。。
   ファイル 127-8.jpg

 
 

次回の作業

 POWER MAGIC PROのLEDをなんとかします。
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