AHR20Wエスティマハイブリッドのホイールを20インチに変更しました。

 

今回の作業

 エスティマハイブリッドのホイールを変えました。
 今回はなにも作業していません。
 カーポート マルゼンさんに全てお任せです。
 安くて親切なのでいつもお世話になっています。
 
 変えたホイールは17から20へインチアップで、
 BADX(バドックス) LOXARNY(ロクサーニ、632) F10(エフテン)
 の SBC シェードブラックコーティングポリッシュ です。
 ファイル 158-1.jpg

 

装着画像

 装着画像はこんな感じ。
 尚、車高は5センチくらい下がっていて、タイヤサイズは245の40です。

 フロント(左)、リア(右)
 ファイル 158-2.jpg ファイル 158-3.jpg

 後ろから(左)、全体(右)
 ファイル 158-4.jpg ファイル 158-5.jpg
 全体は残念ながらピンボケ写真ですが。。

 タイヤはトーヨーのフラッグシップ PROXES(プロクセス) C1S にしました。
 JZX110 マーク2でもこのタイヤを履いていて、私のお気に入りです。
 乗り心地も静粛性もとてもよいです(B/S REGNOほどではないと思いますが)。
 クムホやナンカン、ハンコックとは比較になりません。

 タイヤサイズはエスティマの20インチなら幅245mmが適正だと思うのですが、
 245mmだとちょうどいい直径になる偏平率がなく、
 一回り小さい35か一回り大きい40しか選択肢がありません。

 35のほうが見た目はイカツい感じですが、
 ゴムが薄くなる上に純正より小さくなるわけですから乗り心地はひどそうです。
 しかも35だと偏平率40より2万円も高くなるとのことです。
 なので今回は乗り心地重視で40を選びました。

 実際とても静かで、20インチにも関わらず乗り心地もちょっと硬くなった程度です。
 とはいってもさすがに純正17インチよりは乗り心地は悪いです。

 偏平率35と40の違いは以下です。
 タイヤサイズの計算には タイヤサイズ.NETさん を利用させていただいています。

 ファイル 158-6.png ファイル 158-7.png

 

その他の偏平率

 20インチで選べるタイヤは以下です。ピンクが今回選んだサイズです。
 タイヤサイズの計算には タイヤサイズ.NETさん を利用させていただいています。

 

エスティマハイブリッドG(AHR20W)の標準タイヤサイズ
太さ(mm)偏平率(%)inchタイヤ外径(mm)
215 60 17 690
Presented by TIRESIZE.NET

数字をクリックすると
変更後のイメージを表示します。

 

<タイヤ外径計算表>         標準サイズとの差:     ○5mm未満    △15mm未満 
20 inch偏平率/幅195 mm205 mm215 mm225 mm235 mm245 mm255 mm265 mm275 mm30625631637643649655661667673356456516596666736796876947014066467268068869670471272072845△68469370271171972973874775650△703713723733743753763773783557237347447567677787897998116074275476677879080281482683865762774788801814827839853866707817958098238378518658798937580181683184686187689190692180820836852868884900916932948

   

  

 作業一覧に戻る

コメント

  • コメントはまだありません。

コメントを投稿する

コメントを投稿する場合は以下に注意してください。

・記事に関係する内容であること
・特別な理由がない限り「全体公開」であること

これさえ守っていただければどんな内容でも投稿可能です。
皆様の質問やコメントは他の方の問題解決に繋がりますのでご協力ください。

コメント投稿フォーム
名前
メール
URL
コメント
閲覧制限

コメントを投稿するには、以下の問題に答えてください。
問題:「このサイト名をカタカナ六文字にして入力してください」